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曾志凌:通用与365bet体育在线: PSA的合作值得中方借鉴

作者:admin 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 15:21

近日,法国标致雪铁龙与美国通用汽车宣布结成联盟。双方的合作将促进未来5年内实现每年节约开支20亿美元,总体采购能力超过每年千亿美元,并从2016年开始联合发布新车。

同时,这次通用和标致的合作,是以结成“超过生产层面的”同盟关系的企业兼并或重组,以共同应对欧洲车市的“寒冬”。欧债危机以来,欧洲汽车市场持续低迷,标致雪铁龙和通用汽车欧洲业务均面临严峻困境。

“通用虽然在美国本土和亚洲市场的销量不错,皇冠体育导航,但在欧洲市场上表现一直不好,这么多年来也一直在通过各种办法,以及尝试寻找合作伙伴改善他在欧洲市场上的表现。这次与标致的合作,欧宝在采购和研发上可以获益。而标致在欧洲市场上也一直处于亏损中,他也同样需要借助合作伙伴的力量,通过共享模型平台以及规模优势来降低生产成本,减少在欧洲市场的损失。” LMC Automotive(原J.D Power)亚太区汽车市场研究总监曾志凌告诉。

曾表示,在欧洲这种汽车厂商之间的合作也是较为频繁的,可以说是司空见惯。欧洲是一个具有碎片化特点的市场,国家众多,固定成本较高。在这种情况下大家通过平台共享,包括采购、研发等,可以大大降低成本,也因此使得厂商之间的结盟显得很有必要。

标致在和通用联盟之前,也曾先后和福特、丰田、宝马等汽车厂商进行过合作,而这次和通用的合作也显得驾轻就熟,双方不久就达成共识。不过发生在欧洲市场上的这一幕对于中国的汽车厂商而言,却显得如此陌生,在中国本土企业之间诸如这样合作更是鲜为人知。

“国内的自主品牌企业往往是各自搞各自的,自己在那儿关起门来发展自己的技术。然而问题是每个企业弄研发的钱又不是很多,没有钱想发展好技术也难。反之,如果我们能够学习一下外国的这些汽车厂商,大家一起进行产品的开发,共同打造生产和研发平台,在这个基础上再开发出具有自己品牌特性的产品,这样会不会更有效果一些呢。”曾志凌表示。

纵观世界上的各大国际汽车厂商,往往是前台拼的你死我活,而在后台双方或许就某个项目上正在开展合作,而且近年来国际汽车厂商之间的合作变得更加频繁,并不断显示出在这种合作所产生的力量。而这或许也能给中国的汽车厂商起到一些示范作用。

另外这次通用和标致的合作,在曾志凌看来仅仅限于欧洲市场,对其他的市场影响不大。而中国作为通用的主力市场之一,曾志凌认为通用是不会准许标致在其中插手的。

文章来源:盖世汽车网

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