位置: 主页 > 天涯海角 > 正文 [ ]

回A的“大广汽365bet体育:”还有哪些难题?

作者:晓燕 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 14:31

3月29,广汽集团正式回归A股。在H股上市一年半之后,终于完成了准备已久的动作,成为中国第一家内地和港股整体上市的国有控股汽车集团。此举引来媒体诸多好评:“大广汽成型,大广汽将爆发,大广汽重组做大,走得更强”等一片赞扬之声。

打通港沪两地资本平台后,广汽确实迎来了一个非常不错的良机,因广汽正在进行着声势浩大的扩容行动,很多项目都在筹建或已建当中,资金是第一要务。广汽董事长张房有说得好:“将充分发挥优势,加快资源整合和产业结构调整,以优异的经营业绩回报社会……”两大融资平台除能为广汽的发展提供强大的资金动力外,同时在气势上,也为广汽集团增力不少。广汽不甘北汽、长安之后,正在追赶这两大集团,尽管没有明确说出来,但广汽一系列动作势在挤入前四,获取更大的兼并重组身份和地位,但和领跑的上汽、东风和一汽相比,广汽尽管过去盈利能力出众(去年有所下滑),差距还是不小。

完成A股上市后,广汽将肯定加速待建和已建项目的速度,比如广汽三菱合资公司的设立,据说在长沙的三菱项目已经确定了5年25万辆产能,同时广汽菲亚特也水到渠成,近几年广汽疯狂扩张构建起了庞大的合资整车板块,加上广丰、广本,广汽日野,从外方属性粗略看,广汽已有5大合资伙伴,皇冠体育彩,傲然众车企。

沪港两大融资平台可以为广汽提供相当的资金保障,但如何拿捏好这些项目?说白了,如何“玩转”这些项目,广汽是否有足够的人力、产业链资源、相应的后备储备,是否能将华南、华中、华东这3大市场区域贯通融合?这考验着广汽智慧。

今年两会期间,广汽总经理曾庆洪在和媒体沟通时,绕过了这个问题。那就是广汽自从2008年发展减缓后,进行了庞大的投资扩容运动,携手了这么多的外资进行合作,广汽已经在整个汽车类别上都已涉足,重卡、轻卡、客车项目也都有。广汽是否有足够的底气和财力、物力、人力,去各个击破?

广本多年来在中国车市积累下来的经验、多年以来在中国市场的强势和处处领先,曾让广本成了广汽的代名词,当丰田、本田出现问题时,皇冠体育网站投注开户,同时受制于本土地震海啸等因素时,广汽过重依靠外资的缺陷,就暴露了出来。

现在看来,广本的经验和积累,似乎并不能为后来者提供更多模板,但另一方面,广汽的合资伙伴除了菲亚特外,集中在日系,丰田、本田、日野、三菱,原则上来说,圉于一个系别,理念、管理和运营方式更为接近,但这也有更大的风险。

有媒体说,广汽将极可能迎来爆发,这是趋势,没错。因为丰田和本田都在力争走出颓势,但广汽的合资体系今后还要依赖将新建的三菱、菲亚特项目,这两大项目从品牌、产品和任何一个方面来说,都远远比丰田和本田的当年合资项目起步难度大,尤其时过境迁的当下。

广汽的“十二五”规划是到2015年汽车产能达到300万辆,销售收入达到4000亿元,这个目标对广汽的自主业绩将会有非常大的压力,这是令广汽最为担心的。

相对于其他大集团,广汽的自主品牌起步晚,但切入市场动作较快,传祺已经上市发布了几个款车,业绩在攀升,传祺以及其他自主成绩,比如广汽吉奥等未来的好坏,很大程度上决定广汽自主的力量,同时也检验广汽兼并重组的质量和效率。

最先倡导合资自主的广本理念,是广汽另一个打算,就是想最早以合资企业的身份为广汽集团助力,但是第一个产品过于“原引”而少自主的感觉,让业界看到了广本合资自主起步的缺陷,也由此,合资自主被中国汽车界争论不绝,至今难有定论。

急速扩张的广汽,随着资本市场的好戏连台,为未来发展频增了助推器,但这个盘子太大,需要更大的力量和资源,广汽是否做好了准备?

 

快乐分享

我要订阅最新动态

您输入的邮箱格式错误

主流零部件企业Q1财报解读:转型“阵痛”持续

日排行 | 周排行

我也要找供应商>采供项目



关于盖世汽车| 联系电话:021-39197980 | 联系邮箱:info@gasgoo.com| 客服QQ:2569524782

盖世汽车旗下网站:

盖世汽车 版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像,否则将追究法律责任。

增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118沪ICP备07023350号

  • 打印此文】 【关闭窗口】【返回顶部】 [
    相关文章
    推荐文章
    最新图文


    
    Copyright © 365bet体育 版权所有