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何以前行 三问本365bet体育:田中国迟来的战略

作者:唐宇 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 14:21

4月10日,随着一场春雨降临,本田(中国)在北京举行了本田中国汽车事业中期战略发布会。然而,事情的发展并不像滋润的天气那么惬意,对于本田中国而言,同生龙活虎的广汽本田和后起之秀东风本田相比,两个合资企业凭借强势的销售表现几乎主导了本田品牌在中国的话语权,使得本田中国一直处在一个被人们遗忘的边缘,本田中国内部正需要一场及时雨式的巨大变革来明确自己的位置。昨日,在两家合资伙伴双双缺席的情况下,高调发布中期战略的本田中国给人一种迟来的孤勇之感。

此外,在发布会上,本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司表示,未来本田将从本土化研发和零部件采购入手,允许部分中国本土零部件供应商参与到车型的研发、采购过程中,着力解决产品不足及应归市场变化调整缓慢等关键问题。同时确定了未来推进节能小型车、国产IMA混合动力系统核心零部件的战略方针。但在展现宏伟“中国计”的同时,本田的两位“中国伴”却并未现身会场。给所有关注本田中国的人心头带来一丝疑惑。

中国计缺中国伴何以前行?

虽然本田在公布的是“中国计”,但其在中国的两个合资伙伴广汽本田和东风本田却集体缺席,更为蹊跷的是,东本和广本相关人士告诉新浪汽车,在此次发战略发布之前一周,他们才收到了来自本田中国的邀请函,为本田中国本就迟来的战略发布蒙上了独角戏的味道。

动力车型 本田技研工业株式会社 战略发布会

正在公布本田汽车中国中期事业计划的本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司

在发布会现场,已有媒体对此表示质疑,但本田中国本部长仓石诚司对此的解释是:“今天的定位是本田的中期事业发布会,关于两家合资企业的相关内容,两家企业会在之后的适当时机自行对外公布。”

但这样的说法无疑显得过于“生分”,也无法立足。真正本田“中国计”的组成,大都离不开本田两位合作伙伴的努力与支持。无论是产品的研发、采购还是推广、营销,两家合资企业都是最终的执行者,缺少了两家的出席和表态,即使是宏伟的计划也显得苍白,更难免引得外界的猜疑。

动力车型 本田技研工业株式会社 战略发布会

大众汽车公布“大众2018战略”时“三人成众”的经典一幕

遥想2009年由大众中国牵头发布的“大众2018”计划,虽然公布的内容在性质上与本田相近,但发布会现场的一幕无疑与今日的本田中国事业中期战略形成了鲜明的对比。

动力车型 本田技研工业株式会社 战略发布会

丰田公布“云动计划”时的“全家福”

2009年2月26日,大众(中国)总裁兼CEO范安德与上海大众汽车有限公司总经理刘坚、一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成在大众三里屯总部集体亮相,三人手书的配合完成了一个中文的“众”字,以一个完美的中国式开局告别了奥林匹克计划,开启了“1+1>2”的2018战略。三人在台上相拥着展示“众”字的一幕,在外界看来,昭示了大众在中国内部的一致。而这样的局面预示了今日在中国的成就。一汽大众与上海大众虽存在竞争,但相同级车型却能携手大卖,以至于原定2018年完成的产销量目标,提前数年实现。

当然,独角戏的局面可能有着深层次的原因,在与仓石诚司的沟通中,他提出了这样的反问,“如果大家(两家合资公司)没有集体出现,大家会质疑,但从相反的角度考虑,如果大家都来了,也可能出现问题。”而这样的说法无疑暗示了本田中国和广汽本田与东风本田之间存在着一定的隔阂。但这样的言论却与此前新浪汽车分别采访两家合资企业高层有关企业间合作的态度相悖。广汽本田执行副总姚一鸣与东风本田陈斌波都曾向新浪汽车表示,目前双方都在进行着积极地沟通与交流,甚至在很多问题上携起手来希望能够产生更深一步的合作。无论三方谁的说法更为正确,无疑合作的三方仍存在问题。

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