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一汽大众迈腾用365bet体育在线: 户评论精华(中)

作者:admin 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 11:37

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用户心中的迈腾:
优点:1. 操控优良;2. 空间较大(尤其是加长轴距后);3. 配置丰富
缺点:1. 发动机故障,油管脱落,动力中断,突然熄火,EPC报警

缺点2:有漏油问题(尤其是DSG变速箱漏油):

◆我3月29号提的新款2.0T迈腾,跑了900公里左右发现机油标尺下方和缸体连接点漏机油。4S店告诉我要换机油标尺,换了,才跑到2000公里左右又开始漏油了,十分恼火。

◆价值33万元新迈腾提车仅5日发动机严重漏油,致使无法正常使用。

一汽大众 迈腾 DSG

◆伤不起的大众啊,DSG变速箱漏油!本人2010年2月购车,型号1.8T豪华,到现在跑了22000多公里,前几天发现发动机护板有油渍,比较严重,今天下午去4S检查,把车架起来拆掉护板发现是变速箱下方密封处渗油,维修技师叫来索赔鉴定员,说这个得换变速箱,我的车还在质保内(变速箱质保时间为4年),然后叫来技师给漏油处拍照取证,录取相关资料,然后发回一汽大众总部等待批准,看能否索赔。

◆我2011年9月底买的新迈腾新车就烧机油,平均3000公里1升,4S说正常!以后百公里:汽油 机油!新车DSG变速箱漏油!外壳钢板比以前差很多!

缺点3:有拖档问题,有变速箱/发动机抖动问题(常见于DSG车型):

◆DSG问题,二档拖档,转向抖,更换离合器。

◆前段时间车子出现二档拖档,转向抖,去了4S店收集数据后上报总部。昨天打电话让今天去更换离合器,去了4S店,整整一天时间,拆下变速箱,更换离合器。4S店的维修总监说上面读了数据认定是离合器问题,是离合器应力变形损坏引起的。

一汽大众 迈腾 DSG

◆2011年1月购买的4T,开了12000多公里,8月底的一天,发现2档加速时出现抖动,当天跑的里程比较多,抖得很厉害。接下来2个月,有时抖,有时基本不抖,但抖的机率还是约占50%左右。身边3个朋友,也是4T的DSG,没一辆不抖的。其中2个跑去4S反映过,在4S试车时居然又不抖了。大众DSG的问题真的很普遍。而且索赔也不是一句话的事情,大众4S也只会推脱,现在车子抖抖也认命了,祈求出保了DSG不要挂掉就满足了。

◆DSG真的有抖动,特别是车辆带档滑行时,档位由3档降到2裆时抖动明显。

◆天气冷了,DSG带来的烦恼也增加了,2挡发抖拖挡的次数也比平日里多了一些。

◆情况一:问题出现3次,1、怠速超过半小时后发动机抖动,行驶公里数700km,新疆乌鲁木齐市内加97号汽油(按说明书要求97号汽油),随之在4S店检测,发动机2、4缸间歇性不点火,更换全部火花塞(介于新车4S店给予全部更换)后抖动消失;2、怠速超过半小时后发动机抖动,行驶公里数1800km,依旧使用97号汽油,在4S店检测2缸间歇性不点火,更换2缸火花塞,2缸点火线圈,问题消失,介于问题重复出现,向4S店维修询问是否能根除,无果。3、第二次抖动维修好后,第二天故障重现,4S店检测2、4缸间歇性不点火,更换2、4缸火花塞,在4S店怠速超过半小时后,发动机又继续抖动,技术经理建议改用93号汽油,从1800公里后,使用93号汽油,故障目前在未出现。4S店并未找到解决问题的方法,使用93号汽油并不符合说明书要求,由于时间问题,没有再次进行长时间怠速测试,行驶中未出现发动机抖动,针对此故障,新车回家,让人难以接受。

情况二概述:冷车启动后行驶1挡换2挡窜车,热车后情况消失,由于该情况无法向4S店证明,暂时没有去4S店询问、修理。

◆我真的中奖了,哈哈我的B7L8T豪华行使1400公里,大年初三1缸3缸点火线圈故障不着车,4S店更换后正常。2月1日着车后发动机抖,感觉丢1缸,发动机黄灯亮,EPS黄灯亮,仪表盘显示发动机故障维修站。到4S店后,过一会故障消失,4S人员试车后告诉无问题,故障码显示:历史故障3缸4缸,现仍在4S店继续检查。

缺点4:变速箱等处异响:

◆新迈腾B7L1.4T 变速箱异响,声音很大,像自行车倒链条的声响。我的车2011年11月份购买,是B7L 1.4T,今年年初发现车在平的安静的路面上行驶,就会听到像自行车倒链条的声响,不过要扩大十倍,经过桥,有反射声音的地方更大声,皇冠体育网址,只要轻轻踩油门声音就越来越大,声音是从左前轮附近传出来的。4月份去4S店检测,技术经理确认有此声音,因为店里没有1.4的试驾车,所以试驾1.8T的车没有此声响,预订飞轮,两周后换上无果,两天后收集变速箱数据上传给一汽大众,一周后答复换离合器,5月31号装上车,挫车有所改善,但是声响还是一样。技术人员说声响是正常现象,说是离合器某部件有缓冲作用,才产生此声响。

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