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销冠换代,365bet体育在线: 日产不容有失

作者:唐宇 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 00:49

近几年来,不少车企对旗下紧凑级车型进行换代或改款,使其各方面的表现都得到显著提升,有了抢夺销冠宝座的资本。面对这样的局面,曾多次夺得销冠宝座的轩逸自然不会视而不见。在本届上海车展中,它也进行了换代,迎来第十四代车型。

轩逸,日产销冠

1被人称为“小天籁”

随着紧凑级轿车市场掀起一阵“换衣”热潮后,即使是不那么注意外观设计的卡罗拉和雷凌,也趁着此次换代的机会,把中庸的造型给抛弃,换上运动化和精致化的“外衣”来讨好消费者。

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为了不落后于市场,新一代轩逸的外观也进行了翻天覆地的大改变。新车前脸部分采用了家族最新的“V-MOTION 2.0”设计语言和全新造型的LED大灯组,同时也加入了棱角分明的设计语言。此外,车侧和车尾部分也有改动,增添了一些当下流行的设计元素,譬如悬浮式的车顶,动感的线条规划,扁平且经过熏黑处理的LED尾灯等。

经过一系列的改变之后,新车与新一代天籁长得极为相似,呈现一种极致运动的外观设计。这样一来,即使是面对换代后的朗逸、英朗、卡罗拉以及凌派等竞争对手,换代轩逸也是有反击的能力。

轩逸,日产销冠

不过,在运动化外观的衬托下,新车的动力系统显得有点拖后腿,依旧是采用1.6L+CVT的动力总成,虽然经过重新调校之后,最大功率达到139匹马力,相比现款的126匹多出了13匹马力,与大众朗逸和别克英朗的中低配车型处于同一水平,但与它们的高配车型相比起来,则有着一道无法跨越的距离。

不过在我看来,这不会对新一代轩逸的销量造成影响。受到国家排放政策的影响,大部分大车企主动或被动地推动三缸发动机发展,并让旗下的紧凑级轿车都换上,例如英朗、凌派以及福克斯等。但从网上的言论可知道,大多消费者还是无法接受三缸发动机的。

轩逸,日产销冠


既然如此,那么依旧搭载1.6L+CVT动力组成的新一代轩逸则更能讨好消费者。这款发动机除了是四缸发动机以外,其质量稳定性也是极高的。自2012年起,这套动力总成便出现在轩逸身上,期间极少收到消费者的投诉。此外,这套动力系统经过技术升级后,符合了最新的国六排放法规,并且经济燃油性也有了点进步,百公里油耗仅4.9L。

2还认得这是轩逸的车舱吗?

随着紧凑级轿车市场的竞争变得愈发激烈,厂商深知,单凭刚刚所提到的外观和动力,新一代轩逸要想长期保住销冠宝座是有点困难的。因此,日产把现款轩逸备受消费者称赞的车舱部分做到了极致,皇冠体育怎么样,甚至达到了越级的水平。

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资料显示,车身尺寸方面,全新轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距为2712mm,与现款车型的4631/1760/1503mm,轴距2700mm相比起来,长度、宽度分别增加了10mm、55mm,轴距则增加了12mm。这么下来,新车的车内空间会得到进一步的提升,是一众竞争对手无法轻易超越的水平。

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另外,从车展上展示的车型可以得知,顶配新一代轩逸的科技水平和豪华水平竟有了显著提升。科技方面,新一代轩逸的顶配车型配备了多项高科技配置,譬如有无缝智能手机互联系统、智能语音操控功能系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、VDC车辆动态控制系统以及ABS+EBD+BA三维一体智能刹车辅助系统等。这些高科技配置涵盖了多个方面,包括智能化方面、行车安全方面以及驾乘质感方面等,是现款顶配车型上没有的(由于只有顶配车型亮相,其余车型的配置暂时还不清楚)。

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