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威马的逆袭365bet体育:之“路”

作者:谭闫妮 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 00:24

低调不是没实力,而是蓄力潜行,在这条充满磨难的道路上,威马率先发动了逆袭,它将走向何方值得期待。

要说今年最值得一追的剧,估计很多人会说《权力的游戏》。在灿若星河的美剧里,《权力的游戏》有如殿堂般的存在。

而反观新造车势力这场“权力的游戏”之中,从外部的宣传来看,威马率先捆绑现象级美剧拔得口碑上的头筹,“广而告之”的背后,新造车势力也纷纷开始亮出自己真正的底牌,上演市场的争夺赛。

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正式成立于2015年的威马汽车,相较蔚来与小鹏等新势力,威马总体算得上低调,属于那种“闷头干事”那种。我们观察到,当其它一些新势力深陷舆论漩涡中时,威马似乎与这些保持着绝缘关系,一副与世无争的样子。但是到了盘点交付成绩时,我们才猛的一发现,就是这个“默默无闻”的威马汽车,悄然间拿下了第一季度新势力交付榜第一名。

是的,低调的威马,“闷头”干出了“大事”,一跃成为新势力最大的领头羊。

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如果说交付量是综合实力的最直接体现,那么扎实的技术框架、充满竞争力的新车矩阵与稳中前行的企业体系,则将威马汽车的综合实力展现的淋漓尽致。就像威马外文“Weltmeister”的含义,在这些硬核实力面前,威马汽车确实越来越有“冠军”相。

消费者认可的技术才是好技术

不管是三条龙,还是龙晶,亦或瓦雷利亚钢剑,武器在《权力的游戏》中扮演着一种特殊的作用,他们不仅仅是一种象征,有时候也是决战取胜的关键所在。而威马的“武器”就是技术。此前,外界对威马的更多印象是“电动车普及者”,直到4月12日,赶在上海车展前,威马汽车在黄浦江畔举行了“Always On · 进化不止”为主题的品牌之夜。

此次发布会的重点,除了上市智行2.0版威马EX5,威马将舞台的核心交给了Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵。在威马创始人、董事长兼CEO沈晖看来,“所谓好的技术,一定是可以普及的。”

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具体来看,在电动车最核心的三电系统上,威马汽车选择携手全球众多顶级品牌共同打造Living Motion三电动能系统。它采用全球动力解决方案领袖企业博格华纳的高集成一体化电驱动系统,全球领先芯片品牌英飞凌的核心电控部件IGBT,以及宁德时代的三元锂电池等。有了这些明星品牌的支持,威马的三电系统就有了强大的保证。

在这种强强联合下,威马汽车的三电系统性能表现惊人。忽略那些简单的续航与加速等基本性能的比拼,我们看最核心的电能转化效率,威马EX5的这个参数高达93%,这意味着在同样电量下,威马汽车将更为“省电”,续航里程也更多。而在至关重要的电池衰减上,经由单车16万公里真实场景测试,威马汽车以低于5%的电池衰减率,同样领跑行业水平,电池衰减越少意味着威马汽车动力电池寿命就越长。

另外,这几天电动车着火频繁,归根结底是没有控制好电池。威马在电池设计与生产过程中进行了多维度、多轮次的测试,从机械、电气、受热、涉水四方面全方位保证电池安全。威马汽车表示,在电动车领域,中国的测试标准可以说是目前是世界最严格的,而威马的电池包测试都是一次性通过。

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除了领先的三电技术,就不得不提到Living Pilot智行辅助系统。Living Pilot是威马与合作伙伴,基于长达10万小时、800万公里路试数据定制开发而来,特别针对错综复杂的中国路况和用户驾驶习惯,并无惧雨、雪、雾等恶劣天气。威马强调说,Living Pilot实现了同级别中唯一功能最全,真正L2级别的高级驾驶辅助系统。

在高级驾驶辅助方面,Living Pilot具备自适应巡航功能(ACCA)、高速巡航车道中央行驶辅助(ICA)、低速跟车随行辅助功能(TJA)等多项功能。而针对160多种场景的“中国式停车”,APA自动泊车辅助功能可以自动识别包括平行车位、垂直车位、斜向车位等可泊车的车位,并帮助用户从容泊入。

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