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上汽62.5%增幅背后,365bet体育在线: 破局海外不能仅靠产品

作者:陈东 来源:admin 关注: 时间:2019-06-01 23:42

品牌最终都是口碑。所以,产品走出去,服务就要走出去,体系也要走出去。

“我们布局的海外市场,就是要改变行业的格局。”上汽集团国际业务部总经理杨晓东对于上汽集团的出口初衷,如是表示。

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实际上,正如记者在《【车展·访谈】朱华荣:还有2/3路要走》中交待过的,对于海外市场的重要性,长安汽车总裁朱华荣也认为,仅仅依靠中国品牌现有的市场,未来肯定生存不下去的。中国品牌要做老大,未来还有2/3的路要走(注:指海外市场占据全球销量2/3)。

至于原因,是“因为2/3的市场,足以让别的国际品牌把我们打得稀里哗啦,无论什么方式,2/3的市场非常大。我认为,成为国际品牌唯一道路,你必须要走向海外,必须要攻占这2/3的市场。”

而近年,上汽集团围绕“电动化、智能化、网联化、共享化”的新四化战略和国际化的开拓,用优质的产品和服务积极开拓海外市场,取得了一定的成绩。上汽集团的数据显示,其连续三年出口和海外销量在国内车企中位列第一,去年海外整车销量达27.7万辆,同比增幅62.5%,占中国品牌海外销售份额的23%。

4月25日,正值第三届上汽集团海外经销商大会在上海车展同时举行,上汽集团在一年一度的大会期间专门组织此次媒体沟通会,特别邀请了来自54个国家、近200位经销商中的六位经销商,与媒体就海外市场的拓展进行了沟通交流。

品牌最终是口碑

目前,在海外业务上,上汽已进入60余个国家和地区,在泰国、印尼、印度建成3个整车生产基地,在东盟、欧洲、南美、中东、澳新等地建立了11个区域营销服务中心,在英国、美国等地设立了3个创新研发中心,并形成泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东GCC 6个“万辆级”海外市场。

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从六个“万辆级”市场的反馈来看,上汽集团的业务进展相当顺利。比如来自智利的经销商Luis Izquierdo Casamayor,跟上汽MAXUS已经合作六年,在当地有三千多员工,去年经销了3000多辆,2019年预计达到4000多辆。目前智利有24个MAXUS经销商,而Luis的公司就有10个经销点。特别是在去年,365在线体育投注,MAXUS T60还成为智利销量排名第一的中国皮卡。

而在MG的“老家”英国,2018年MG的销量达到了一万辆,2107年还只是四千辆。来自英国南威尔士的经销商Nathan Griff告诉记者,他的公司是MG在英国最忠实的合作伙伴之一,英国现在很多人把MG品牌视为一种可靠的、性价比高,更适合家庭使用的轿车。此外,现在的英国消费者也更欢迎和更喜欢购买电动车。英国电动车的销量也从2000辆增加到5000辆,再增长到一万辆,目前已经超过15000辆。

对于开拓海外市场,杨晓东表示,上汽集团走出去的第一件事,不是做销量,而是做口碑。因为,品牌最终都是口碑。所以,产品走出去,服务就要走出去,体系也要走出去。“上汽走到哪里,我们的体系支撑就到哪里。”

因为上汽集团在国内有完整的售后体系,把这套体系复制出去,再加上本地化调整,就能树立起对中国品牌的信任。杨晓东举了一个例子,“比如我们在中东是门对门服务,平时的保养、快修,打个电话给我们,帮你上门服务。如果有问题,不要紧,这个车留下来,我帮你把这个车弄好,弄好以后再交还给你。”

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只有提供其他竞争对手没有的服务,才能在竞争当中取得先机。这是一种软实力,这也是上汽集团进入一个海外市场以后重点突破的。“当你真正把用户当成用户,真正是投入一种感情,你的口碑传出来就会好,最终品牌都是口碑。”

除了服务,经常的回访,上汽有一个很重要的指标是:用户购买、使用上汽的产品、服务以后,愿不愿意推介给别人,“这是很重要的指标,如果他愿意,客户一定是满意的,如果他不愿意推荐,肯定是不满意的。我们刚刚建体系的时候,就把这些已经植入进去了。”

那么,上汽集团在海外这些年的运营,是否能做到营收平衡,或者说有哪些市场做到了盈利?对此,杨晓东对记者表示,上汽进入一个海外市场,一定要保证经销商盈利。而且,从海外的定位来说,上汽就是全球品牌。所以,以这个定位制定的产品价格,只要量达到一定基准,应该就不会亏。

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