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2018,沃尔沃汽365bet体育在线: 车的5个中国思考

作者:唐宇 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 15:13

袁小林的工作态度与作风,已经在影响沃尔沃汽车。像袁小林喜欢马拉松一样,沃尔沃汽车中国敢为敢干,不高调,追求长远,不计较一时成败,看的是体系完善水到渠成带来的转变。

深灰色西服、运动爱好者、无处不散发着的沃尔沃气息,这是外界对沃尔沃汽车全球副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林最深刻的印象。

从浙江杭州到瑞典哥德堡,从黑龙江大庆到比利时根特,走遍千山万水。在舆论眼中,颇有儒雅之风、甚至略显腼腆的袁小林和传统汽车职业经理人有着太多的不同:不同在行事风格,不同在沟通方式,甚至在结果论上袁小林也改变了销量这个曾经评判车企的标准体系。

袁小林带领的沃尔沃汽车在中国想干什么?这是很多人希望得到的答案。这个问题背后,外界期待沃尔沃汽车成为中国豪华汽车市场销量的领头羊,希望沃尔沃汽车能够铺开摊子、拉开架势做一个所谓的强势豪华汽车品牌……但似乎这不是沃尔沃汽车要做的,这一点,儒雅的袁小林很坚定。

“青春不老、敢于尝试”,每一次和袁小林见面,他都会很认真的讲自己在做什么?在想什么?但很少听他说想让沃尔沃汽车的结果是什么?一次不经意间我问他,你觉得最真实的沃尔沃汽车是什么?他说就是现在的样子,安静的做自己应该做的事情。

2018年,沃尔沃汽车看起来很平和,但如果走近,会发现2018年沃尔沃汽车很不平凡。不平凡在沃尔沃汽车在中国彻底完成了SPA平台的生产运营和大批量、不同类别车型的生产和筹备工作;不平凡在沃尔沃汽车在中国将新能源和智能化两大战略逐渐形成既定执行方针,而这一点其他豪华品牌在全球范围才刚刚开始接触;不平凡在沃尔沃汽车在整个亚太市场不断内部调整,形成人人多出一份力的主人翁意识……这些似乎都和销量无关,但却又和销量密不可分。有人说,这很像袁小林的性格,憨厚中有着一种坚毅。如果总结起来,我想2018年袁小林带领下的沃尔沃汽车在中国这五个方向值得关注:

一、保持与全球市场协同前进的战略

2018年,沃尔沃汽车打通客户双向沟通渠道。截止到目前,已经有千余条中国本土产品改进意见传达到哥德堡总部;同时,在出口层面,已经有将近5万台的S90车型通过大庆工厂出口到68个国家和地区。

着眼于亚太市场需求,在生产和销售层面共同建设,沃尔沃汽车亚太正在成为沃尔沃汽车全球市场中主动、有机的组成部分。一方面积极反馈市场需求,另外一方面在工业端能够保质保量的完成生产计划。

和短期的内销转出口不同,沃尔沃汽车的全新中国制造战略中,明确将沃尔沃汽车的中国产业体系变成全球制造和供应链体系的一部分,协同发展。中国是沃尔沃汽车的全球出口基地,中国制造的沃尔沃汽车全新车型将供应美国、欧洲和亚太其他市场。

二、真正形成了“在中国·为世界”的运营模式

2018年,沃尔沃汽车大庆工厂第10万台S90正式下线,并通过中欧汽车跨境列车出口到欧洲市场。目前,仅沃尔沃汽车大庆工厂,将近50%的产能在服务出口。

产能扩充并不意味质量缩水。为了在中国确保沃尔沃汽车的产品质量,沃尔沃汽车严格执行全球标准。在供应商环节全球采购,使用和全球一致的供应商体系;在生产过程中,采用相同设备标准,以及相同的设备供应商来保证品质;在整车质检层面,沃尔沃汽车对中国工厂下线的新车做100%的全方位检测。

因为全球化一致标准的建立,沃尔沃汽车真正形成了“在中国·为全球”的运营概念。在XC60和S90车型的引入节奏上,节省了其它品牌所需的2-3年产品导入期,在产品更新速度上领先其他品牌。

同时,全球一致化的标准也让成都沃尔沃工厂的熟练技术工人可以远渡重洋在彼岸美国无适应期开展工厂的生产工作。

三、中国战略推动全球标准升级

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