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深评:中国汽车品365bet体育在线: 牌寻求突围路在何方?

作者:吴王妃 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 14:59

中国汽车市场长期以来都是由合资品牌主导,而近年来,中国品牌汽车在产品力和品牌力等各方面都取得了长足进步,越来越被中国汽车消费者所接纳。市场份额数据也印证了这一点,从2014年开始,中国品牌市场份额稳步从38%上升至2017年的44%,大有扭转合资品牌主导地位的趋势。然而在2018年的汽车行业“寒冬”中,这一趋势戛然而止,中国品牌在这场寒冬中面临的竞争形势开始变得严峻起来,中国品牌急需寻找突围方向,找到过冬的方法。



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  本期行业评论员——赵一洋,苏宁金融研究院互联网金融研究中心高级研究员,汽车行业与汽车金融专职研究员;中国技术经济学会、金融科技专业委员会理事;中国人民银行互联网金融协会智能金融课题组专家;雄安新区建设发展研究中心特聘专家顾问;曾任职中国工商银行和京东金融,专注研究汽车行业。































































































































一分钟快速了解核心论点:

1、2018年车市进入存量竞争时代,在合资品牌战略下沉的压力下,产品严重同质化的自主品牌之间竞争更加激化,马太效应显现,市场开始洗牌模式。
  2、自主品牌竞争力滑坡主要是有政策推力、车型布局、产品品质等三方面的原因。
  3、突围之道主要在于对新消费趋势、新制造趋势和新市场趋势等三大趋势的把握。

一、车市进入寒冬,中国品牌洗牌开始

在存量竞争时代,行业结构的变化就显得尤为重要,在合资品牌战略下沉的压力下,产品严重同质化的中国品牌之间竞争更加激化,马太效应显现,市场开始洗牌模式。

2018中国乘用车企业销量

车企全年销量同比12月销量同比

吉利汽车150083820.3%93333-39.3%

长城汽车915039-3.7%1203597.7%

长安汽车859294-19.1%51834-46.5%

上汽乘用车72904039.7%8475054.2%

奇瑞汽车539630-2.3%65027-8.5%

广汽传祺5351685.2%5024215.3%

比亚迪汽车50200222.5%6088116.2%

众泰汽车255004-19.3%21822-64.5%

神龙汽车253359-32.9%14450-70.8%

东风小康216928-20.0%22514-4.8%

制表:汽车之家 行业频道  数据来源:乘联会

在销量前十中国品牌中,只有4家实现逆势正增长,市场表现抢眼。大部分中国品牌都出现负增长,跌幅远超市场平均水平(4%)。其中,海马汽车的销量下滑幅度最大,2018年,海马汽车销售6.76万辆,同比下滑51.88%。另外,众泰汽车、江铃汽车、江淮汽车等销量也出现较大幅度的下滑。甚至还有一部分中国品牌开始变换东家,如观致被宝能收购。而中国品牌大佬之一力帆汽车,则被爆出因资金问题不断质押股权,并于近期将旗下一家生产资质卖给了造车新贵车和家,以保持现金流。


『海马S5』

二、中国品牌竞争力滑坡原因探析

在笔者看来,中国品牌的竞争力滑坡主要由以下三方面的原因造成的。

●政策红利消退


历次政策出台时间及内容

具体政策出台时间主要内容资金安排

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