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汽车之家的365bet体育:资本阳谋

时间:2019-06-02 14:53来源:网络整理 作者:晓燕 点击:
汽车之家的资本阳谋改姓“平安”之后的汽车之家(NYSE:Autohome)过得并不平静。1月9日,国内第二大汽车经销商中升

汽车之家

改姓“平安”之后的汽车之家(NYSE:Autohome)过得并不平静。

1月9日,国内第二大汽车经销商中升集团内部发文,要求停止与汽车之家的合作,包括新增会员、广告投放以及签约付款等合作事项。

多家龙头汽车经销商紧随其后。销售规模排名全国前五的永达集团、庞大汽贸,对于汽车之家大幅提高会员费的行为表示抗议。

汽车之家是中国最成功的行业垂直信息平台,市值一度突破100亿美元,目前接近90亿美元,净利率常年保持在20%以上。

岁末年初,经销商和汽车之家的合作费用逆势上涨。

“一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时,居然想依靠垄断来侵食。”北京运通国融投资有限公司总裁李竑在微博上撰文质疑道。北京运通是一家大型经销商集团,2017年的营业收入达到318亿元,行业排名第15。

汽车之家2013年12月在美国纽约交易所挂牌上市。

两年前中国平安以18.17亿美元的价格将其纳入麾下,成为控股股东。“封杀”事件出现,有一种声音认为,在中国平安接手并且清洗原有的管理层之后,汽车之家逐渐成为资本逐利的工具,公司愿景和使命让位于利润和股价。

一次寒冬之中的逆势涨价

汽车之家网站成立于2005年,依靠优质内容迅速崛起,2007年开始推行商业化,2009年左右开始推出面向经销商的线索销售业务。

所谓线索,是指用户在平台上查询某款车型资料之后,留下自己的联系方式,用户的信息即构成一条线索。

平台将搜集到的线索打包卖给经销商,销售人员通过电话拜访,询问用户需求,争取用户到门店购车,完成销售。

销售线索是汽车之家收入的主要来源。财报数据显示,2018年第三季度,365体育在线投注导航,这部分业务收入达到7.39亿元,同比增长20.4%,占营收的39.1%。

根据汽车之家副总裁兼经销商事业部总经理吴涛对外公布之数据,2018年平均每家经销商可以从汽车之家获取4580条线索,以4%的交易转化率计算,每年可以为每家4S店提供180辆的销量。按照平均10万元的会员价计算,单车成交成本为555元,按照车辆平均售价15万元计算,汽车之家的成交成本占在售车辆售价的0.4%。

此次矛盾的焦点在于汽车之家将经销商会员费上调20%,并且在原有的基础版会员费和豪华版会员费的基础上,新增智慧版和智慧科技版。其中,智慧版刊例价为59.84万元,智慧科技版刊例价达到62.84万元。

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟认为,这一价格相当于部分中小经销商一年的利润。多位中小经销商介绍,他们2018年全年利润大多不足60万元。

吴涛在接受《中国汽车报》采访时,极力为涨价辩护,“20%只是会员费涨价,不是单条线索的涨价。2019年汽车之家线索总量预计将增长10%,换算成线索单价仅提升9%,相较于6%的(货币)通货膨胀和市场流量15%的涨幅,我们认为20%涨幅是合理的。”

根据中国平安发布的报告,2016年第三季度到2018年第二季度,汽车之家的日活量从2190万增长到3550万,增幅为62%。

但是,部分经销商对于线索的质量提出质疑,认为其中存在比较严重的水分,有的线索甚至被重复使用,转化率低,价值大打折扣。

“汽车之家卖给经销商的线索质量越来越差,还要强行加价,这是违背市场规律的。产品能涨价的唯一理由是性价比提高了,但实际上没有,它以为它有垄断地位才会有现在的操作。”一位从事汽车销售行业20多年的业内人士透露。

汽车之家作为互联网平台的核心价值在于减少信息不对称,一方面为用户提供专业的汽车知识、客观的测评以及营造良好的社区氛围,另一方面以更有效率的方式匹配消费者的需求,促成交易。

过去十年是中国汽车行业的大好光景,汽车之家、易车、爱卡等互联网平台和经销商各取所需,结成利益共同体。随着行业寒潮来临,汽车消费从存量市场变成增量市场,汽车之家因涨价行为成为众矢之的。

根据中国汽车工业协会的数据,2018年中国汽车销量突破2800万辆,较2017年同比下滑2.4%,行业28以来首次负增长,完成全年销量目标的车企寥寥无几。

庞大集团董事长庞庆华在接受《经济观察报》采访时表示,“市场行情好,涨价可以理解。现在行情不好,涨价说不过去了。”

(责任编辑:admin)
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