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没有了戈恩,雷诺如365bet体育在线: 何继续2018的全球劲增?

作者:陈东 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 13:37

很显然,作为全球最大的汽车市场,中国市场潜力无限。但对于如今的雷诺而言,仍需要不断地往上爬升。

“2018年对我们来说显然是充满挑战的一年,在这一年中,bet365体育投注,我们既面临了意料之中的困难,也遭遇了意料之外的打击。在这种情况下,2018年的业绩表现证明了集团的韧劲。”只不过这一次,关于雷诺集团年度的总结发言,已经不再是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)了。

近日,雷诺集团公布其2018年度财报。资料显示,雷诺集团全球销量增长3.2%,达到390万辆(含金杯和华颂品牌汽车销量)。集团总收入达到574.19亿欧元,比2017年减少2.3%。如按照2017年利率计算,雷诺集团2018年总收入则比上年增长2.5%。

乱中求稳

《汽车公社》之前刊文指出,对汽车行业来说,2018年堪称转折意义超过以往的一年,让过去至少十年里的不断重复的“转折之年”、“变化之年”头衔都相形见绌。毕竟这一年里全球最大车市三十年来首跌,最大三家车企有两家掌门人被换。能够在如此复杂不定的时间段中,依然获得良好表现,足以说明其强有力的竞争体系。

2018年,雷诺集团的营业利润为36.12亿欧元,占总收入的6.3%。如果不考虑国际财务报告准则第15号的影响,2018年的利润率则为6.5%。

其中,最大的亮点是与俄罗斯的伏尔加(AVTOVAZ)公司对雷诺集团的营业利润贡献上升至2.04亿欧元,2017年为5500万欧元,这标志着伏尔加的复苏进入了新阶段。成功的原因有两点,第一是其最近推出的车型在日渐复苏的市场上取得成功,第二是在成本控制上付出了努力。

与2017年的10.5亿欧元相比,销售金融业务为集团的营业利润贡献了12.04亿欧元,比上年增加近15%,这一增长主要归功于近年来良好的商业表现。

根据雷诺集团2017-2022“驾驭未来”( Drive The Future)计划显示,在“驾驭未来”计划的框架内,雷诺集团预计将实现40%的销售增长,即销量从2016年的347万辆提升至500万辆。从近几年数据看出,2017年雷诺集团销量同比增长8.5%,但在去年增速降至3.2%。所以,要想在2022年完成500万辆的销售任务,以2018年销量为基数的话,需要以后每年以大概6.6%的同比增长率才能达到计划目标。

中国市场成为关键

在新能源细分市场,雷诺全球销量同比增长36.6%,达到49,600余辆。在欧洲,雷诺电动车独占鳌头,市场占有率达22%。其中,Zoe车型销量为39,458辆,增长26.1%,Kangoo Z.E.车型销量猛增105.1%至8,747辆。

在轻型商用车细分市场,雷诺集团销量(包括金杯和华颂品牌)同比增长33.7%,创历史新高。

在欧洲,雷诺品牌汽车销量保持稳定,同比增长0.5%。增长主要来自Clio、卡缤和Sandero以及新Duster。其中,Clio车型仍然是欧洲第二大畅销车型,卡缤则是其同级跨界车型的销量冠军。达契亚品牌汽车在欧洲市场打破销售记录,达511622辆,同比增长10.3%。这一增长与年初推出的新 Duster和Sandero车型的强劲市场表现密不可分。

销量,戈恩,雷诺

在俄罗斯,雷诺品牌共销售137062辆新车,同比增长10.9%,成为该市场的领导者。拉达品牌汽车则创下销量新高,销量为360204辆,同比增长15.6%。市场上每售出四辆车,其中就有一辆是拉达或雷诺品牌汽车。其中,拉达Vesta已成为俄罗斯市场最畅销车型。

在巴西,Kwid车型销量超过67,000辆,受益于其良好的市场表现,雷诺汽车销量增长28.5%,接近215,000辆。

在非洲,雷诺集团共销售新车218,797辆,占取18.1%的市场份额。其中,雷诺品牌汽车在南非销量超过26000多辆,在埃及共售新车20,504辆。

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