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俄罗斯市场萎缩365bet体育在线: 车企搭中国皮卡顺风车

作者:陈东 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 02:26

无论是国内还是国外车企,都在全球范围内寻找新的增长点。

路透社消息,福特汽车与俄罗斯的合资企业福特索勒斯(Ford Sollers)将关闭两家装配厂和一家发动机工厂,福特将退出俄罗斯的乘用车市场,专注于轻型商用车。福特表示,此次调整预计税前特殊项目产生费用将达到4.5亿美元至5亿美元,是此前宣布的110亿美元收费的一部分。

当地时间3月27日,福特在一份声明中表示,合资公司的乘用车生产将于2019年6月底停止,包括关闭纳贝列日尼-切尔尼(Naberezhnye Chelny)和圣彼得堡(St. Petersburg)两个车辆装配厂以及埃拉布加(Elabug)的发动机工厂。

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据悉,圣彼得堡工厂生产Focus和Mondeo车型,纳贝列日尼-切尔尼生产Fiesta小型车和Ecosport跨界车型。而福特在埃拉布加生产Transit轻型商用车的装配厂将继续开放。据专业研究公司Autostat称,Transit仍然是俄罗斯最畅销的外国品牌货车。

福特是第一家在俄罗斯推出汽车组装业务的国际汽车制造商,最早于2002年在圣彼得堡开设工厂。2011年,它与索勒斯成立了一家合资企业,其中福特和索勒斯各持有50%的股份,但福特控制了购买优先股后的业务。在新结构下,索勒斯将获得51%的控股权益。

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疲软的俄罗斯市场

而通过福特减少其俄罗斯业务的决定也反映了这个市场的汽车销售状况不佳,在本世纪初初,俄罗斯看起来很有可能成为欧洲最大的汽车销售市场。但是从2012年攀上峰值以来,受到经济疲软和卢布价值暴跌的打击,汽车销量数据大致减少了一半。

“近年来,俄罗斯乘用车市场一直承受着巨大的压力,其复苏速度低于预期,bt365体育投注,转向低价乘用车市场,”福特表示。数据统计,福特去年在俄罗斯销售了53,234辆汽车,大大低于2012年的130,809辆。相比于福特在俄罗斯的下滑,市场预计今年俄罗斯整体新车销量将增长3.6%,与去年相比有所放缓。

2018年俄罗斯轿车和轻型商用车销量为180万辆,与2017年的159万辆相比增长了12.8%。2019年初,由于增值税税率从18%提高到20%,俄罗斯大多数汽车品牌价格上涨。欧洲企业协会汽车制造商委员会认为,2019年俄罗斯汽车销售前景并不那么明朗。提高增值税和美国可能加重制裁将会给市场带来重大风险和不确定性,特别是在第一季度。

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但并非所有汽车制造商都退出了俄罗斯,如法国PSA集团计划在收购通用汽车品牌后,今年重新推出欧宝汽车,在莫斯科西南部的卡卢加工厂组装两款车型。中国的长城汽车计划今年在利佩茨克开设一家工厂。

此次事件也是福特欧洲业务广泛重组的一部分,旨在简化多年来一直拖累盈利的地区的业务。早前也有消息报道,福特正在关闭法国的变速器工厂,并裁减德国和英国的员工。虽然福特今年以来在欧洲开展“瘦身”业务,但依然是欧洲销量前三的品牌。除了商用车外,福特去年特别推出的Kuga是唯一一款在2018年第二季度为其欧洲盈利的乘用车。

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近日有消息显示,福特称之为“Go Further 2019”的阿姆斯特丹活动是福特的一个重要展示。在下周,福特将亮相一款介于Ecosport(国内翼搏)和KUGA(国内翼虎)之间的小型SUV,这款车型除了会搭载1.3T的三缸发动机以及2.0T四缸发动机外,并且还提供传统的混合动力和插电式混合动力选择。

在28日,长安福特相关人士也在第三方平台公布了这款贴牌为ESCAPE的车型视频,相信不久也将在国内亮相。

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推出更多SUV是福特计划扭转亏损欧洲业务的关键因素,福特目前的SUV有 Edge,Kuga(在美国称为Escape)和EcoSport,去年占其欧洲汽车销量的五分之一。SUV和跨界车的售价通常超过如小型车嘉年华和紧凑型福克斯等,获得更高的利润率。当然,在中国市场亦是如此。

中国皮卡市场的争夺

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