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一季度A级车:朗逸365bet体育:一骑绝尘 自主全军覆没

作者:晓燕 来源:admin 关注: 时间:2019-06-02 01:02

一季度,朗逸以累计销售14.36万辆,同比增长32.23%的成绩一骑绝尘,成为国内销量最高的车型,大有重回巅峰的气势。随着纯电车型e-Lavida的上市,朗逸今年夺回年度销量冠军更是多了几分把握。

  日系品牌在一季度迎来高光时刻,共有四款车型进入前十榜单。其中,轩逸成为环比增速最高的的主流车型。相比之下,美系的几款车型则是冷热不均。

  自主品牌在一季度全军覆没,其中帝豪销量不再坚挺成为主因。在目标客户有限的情况下,吉利旗下“丰富”的产品矩阵,不可避免的出现“分流”效应。缤瑞在环比大涨的同时,导致帝豪掉出前十,真可谓“成也萧何败也萧何”。

历经前两个月大幅下滑后,3月车市终于出现回暖迹象,但仍未回归至正增长,A级车市场同样未能幸免。数据显示,一季度A级车累计销售165.22万辆,同比下降6.96%。对于今年的汽车市场,中汽协预测为前高后低,前几个月的市场压力可能非常之大,A级车销量下滑似乎也在情理之中。

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车市动荡之下,一季度A级车的格局稍有变动。其中,大众品牌表现稳定,有朗逸、速腾、桑塔纳、宝来,以及捷达五款车型进入前十榜单;日系品牌则因为雷凌的强势回归,有四款车型进入榜单;最后一席则被美系占据。2月曾有两款车型入榜的自主品牌,则全军覆没。

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朗逸一骑绝尘 大众发力新能源

具体到车型方面,自去年被轩逸抢走年度冠军之后,朗逸在2019年开局就展现出知耻而后勇的态势,以大比分拉开与前者的距离。从一季度表现来看,朗逸的优势得以保持,并以累计销售14.36万辆,同比增长32.23%,环比增长44.75%的成绩一骑绝尘,甚至超过“SUV一哥”哈弗H6和“MPV一哥”五菱宏光,成为国内销量最高的车型。

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朗逸 姜智文 摄

据经济日报-中国经济网记者了解,朗逸能取得如此优异的成绩,离不开“国六”车型的适时推出,以及给消费者留下的良好口碑。某上汽大众4S店工作人员向记者表示,目前朗逸“国六”车型比“国五”贵1500元,皇冠体育导航,但随着部分省份“国六”实施的消息闹得沸沸扬扬,购买相关车型的消费者已然不在少数。

同为上汽大众旗下的桑塔纳,3月销售2.35万辆,同比微降4.25%,环比大增77.31%。然而,受2月销量惨遭腰斩的影响,桑塔纳一季度累计销售6.55万辆,仅排在榜单第六位。

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全新一代速腾L 张羽 摄

一汽-大众产品阵营中,捷达一季度表现稳健,共销售6.79万辆,同比微增1.48%。宝来和速腾则相对低迷,一季度分别销售6.34万辆和5.77万辆,同比分别下降18.12%和31.04%,位于榜单第七位和第九位。随着全新一代速腾L的上市,一汽-大众有望改变目前面临的困局。

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e-Lavida 张羽 摄

在刚刚开幕的上海车展上,上汽大众展出首款纯电动车型 e-Lavida,伴随新车的上市,为目前一骑绝尘的朗逸今年重夺年度销量冠军,又增添了几分把握。

一汽-大众则展出高尔夫·纯电和宝来·纯电。一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示:“作为一汽-大众大众品牌新能源战略的开篇力作,高尔夫·纯电和宝来·纯电,将传承一汽-大众始终如一的高品质、与时俱进的产品力和多年积淀的品牌号召力,为消费者带来更加多元、绿色、节能的舒心之选。”

日系迎高光时刻 轩逸大起大落成隐忧

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